说到悍马，许多人的反应就是大型汽车三穗充气导弹车，的确悍马毕竟仍然属于少数人。全球网球阿加西（Agassi），阿诺德·施瓦辛格（Arnold Schwarzenegger），NBA克利夫·罗宾逊（Cliff Robinson），世界散打泰森（Tyson），为数不多人拥有它。

　　悍马H1是悍马汽车系列的品牌。车身由铝合金，钢和玻璃纤维制成，其主要功能是可以在崎岖不平的道路上保持很好的稳定性。通用动力公司设计的V形8缸6.5升柴油发动机可提供170马力和惊人的40.1kgm扭矩。6.5升涡轮增压柴油发动机，可以释放190马力和53.3 kgm的更高扭矩三穗充气导弹车，拖拽能力超过4吨。两款发动机均为电喷发动机，以提供稳定的动力输出。

　　1970年代后期，美国军事部从越南的经验中发现，它需要新一代的轻型和多功能军用车辆。当时军方需要的军用车辆需要满足被称为HMMWV（(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle）高机动性能非履带式车辆的要求三穗充气导弹车。众所周知，美国国防部对使用的机械有严格的要求。经过八年的试验时间，在1980年被正式授予并纳入军事系统三穗充气导弹车，并分配给各种军事力量三穗充气导弹车。军方要求“悍马”服役期至少为12年，并在同一平台发展改进出多达15种不同类型的悍马；包括救护车，部队运输车，反坦克导弹车等，从以上来看三穗充气导弹车三穗充气导弹车。悍马的用途非常的广泛。

　　当然三穗充气导弹车，这辆车的主要战场仍然是越野条件。悍马的越野性能非常好Humvee C拥有着非常惊人的越野参数：48°的接近角三穗充气导弹车、38°的离去角三穗充气导弹车、25°的纵向通过角、60°的爬坡度和40°的倾斜度，再加上强悍的底盘和四驱系统。底盘及其四轮驱动系统使它成为完美的越野怪兽，大大降低了越野难度。我们尝试以非常慢的速度攀登沙坡三穗充气导弹车三穗充气导弹车，基本上没有太多障碍，偶尔会出现一点打滑，但是四轮驱动系统可以快速找回抓地力。大多数越野条件都可以轻松克服。

　　Humvee C的底盘与HMMWV的底盘基本相同。它使用非承重车身，前后双叉骨独立悬挂。为了提高通过性其底盘设计非常的平整。该设计使悍马C的离地间隙超过400mm。为了应对各种特殊的路况，悍马C还配备了中央控制轮胎充气和放气系统，可以灵活地调节轮胎压力，而无需离开车。

　　悍马C仍使用通用LS3 6.2L V8发动机，更大马力为430马力，更大扭矩为424 Nm。它与通用的4L85-E 4速自动变速器匹配。动力系统似乎并不十分先进，根据制造商的说法，后续型号可能会配备新的动力总成，并且可以根据客户需求选择不同的发动机。打开发动机舱盖之后，我们可以看到一个非常复杂的布局，其中很大一部分实际上是散热器，冷却循环系统，进气口和气泵所占据的，而且其军事风格的布局也非常粗糙。非常复杂三穗充气导弹车。

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